AvtoVAZ 2021-2022 uutuudet - uudet Lada-mallit

Vuonna 2020 venäläinen Lada-tuotemerkki päivitti legendaarisen Lada 4 × 4: n, palautti Niva-maastoauton ja julkaisi Quest- ja Black-mallien erikoisversiot. Koronaviruspandemia esti uudistetun Ladan tuomisen autoteollisuuden markkinoille, mutta vuonna 2021 tulee olemaan AvtoVAZ: n kasvojenkohotuksen vuosi. Pohjimmiltaan uuden Ladan ulkonäköä ei todellakaan odoteta, vaikka on mahdollista, että yritys julkaisee malliensa seuraavat erikoisversiot.

Largus FL

Vuonna 2020 AvtoVAZ testasi aktiivisesti Largus Faceliftin prototyyppejä. Marraskuun 2020 lopulla ensimmäiset Largus FL: n esivalmistetut kopiot alkoivat liikkua tehtaan kokoonpanolinjalta, ja jo tammikuussa 2021 aloitettiin ensimmäiset tuotantoautot.

Lada Largus kokeili X-muotoista rungon etuosaa Renault Logan-2: n pääoptiikalla, alkuperäisellä säleiköllä, uudella etupuskurilla, hupulla ja eri muotoisilla lokasuojailla, Lada Vestan uuden näytteen ulkopeileillä, muovinen röyhelö sisäänrakennetuilla aluslevyillä, katolla lyhennetty vakioantenni.

Lada Largus FL: n teknisten ominaisuuksien mukaan malliin voidaan asentaa kaksi 1,6- ja 1,8-litraista bensiinimoottoria, ja ensimmäistä on merkittävästi uudistettu. Molemmat on yhdistetty yksinomaan pariksi viiden nopeuden manuaalivaihteiston kanssa.

Farmariauton hinta virallisen jälleenmyyjän verkkosivustolla vaihtelee 724900 - 975900 ruplaa. Mallia myydään kolmella varustelutasolla: Classic, Comfort ja Luxe, joita voidaan täydentää Start-, Multimedia- ja Prestige-paketeilla.

Niva FL

Heti kun Niva-maastoauto oli palannut Lada-perheeseen, aloitettiin Lada Niva Travel -nimisen mallin uudistetun version sarjatuotanto Lada Zapad Togliatin tehtaalla.

Lada Niva Travel sai ajovalot ja jäähdyttimen säleikön realisoitumattomalta 2014 Chevrolet Niva-2: lta, alkuperäiseltä puskuriryhmältä, uusilta pyörän kaaren jatkeilta ja sivulistoilta, erilaiselta hupun ja etulokasuojien muodosta, LED-valoilta. Viidennen oven leima ei ole muuttunut. Myös sisustus on pysynyt samana. Muuten, Niva on nyt samanlainen kuin nykyisen sukupolven Toyota RAV4 crossover.

Niva Travelin, eli VAZ-2123, konepellin alla on 80 hevosvoiman 1,7 litran bensiinimoottori. Auto on varustettu 5-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla, pysyvällä nelivetoisella, vaihdekotelolla, jossa on alennusvaihde, ja keskuslukituksella.

Vuosina 2021-2022 uuden Niva Travelin voi ostaa seuraavilla varustustasoilla:

  • Klassinen - 747 900 ruplaa;
  • Mukavuus - 804900 ruplaa;
  • Luxe off-road - 905900 ruplaa.

Vesta FL

Lada Vesta juhli 5-vuotisjuhliaan vuonna 2020. Vuoden 2019 lopussa malli päivitettiin väliaikaisesti, ja se sai Jatco-portaattomasti automaattivaihteiston, 1,6-litraisen Renault H4Mk -moottorin (113 hv) ja paljon muuta. Vuosina 2021-2022 päivitetyn Vesta-mallin pitäisi toimia toisena AvtoVAZ-tuotteena.

Lada Vesta FL: n ulkonäkö muuttuu aggressiivisemmaksi. Sedan saa uudet puskurit, erilaiset säleiköt, LED-ajovalot ja -valot, eri muodon hupun, etulokasuojat ja tavaratilan kannen. Tällöin aluslevyn suuttimet siirretään konepellistä auton röyhelöön, pääoptiikka varustetaan aluslevyllä ja etupuskuri pysäköintiantureilla.

Laadukkaan sisustuksen odotetaan ilmestyvän. Joulukuussa 2018 alustava versio Vesta FL-sisätiloista poistettiin luokituksesta verkossa. Tämän vuoden heinäkuussa AvtoVAZ patentoi uuden ohjauspyörän, joka on identtinen "yhdistettyjen" kuvien ohjauspyörän kanssa. Joulukuussa tuli tiedoksi, että Vesta FL: n koe-erä koottiin Lada Izhevskin autotehtaalla.

Tällä hetkellä Lada Vesta -perheeseen kuuluu sedan, farmari, niiden ristiversiot, CNG- ja Sport-modifikaatiot. Halvin Vesta on sedan-versio - 676900 ruplaa. Kalleinta modifikaatiota pidetään neliovisena Sport-etuliitteellä - 1125900 ruplaa.

Granta FL

Auto rakennetaan Global Access -alustalle (alias entinen B0). AvtoVAZ-verkkosivusto yhdessä suunnittelijoiden kanssa esitteli, kuinka uuden sukupolven Lada Granta 2021: n ulko- ja sisätilat voivat osoittautua.

Voidaan olettaa, että rungon runko otetaan nykyiseltä Renault Loganilta.Näin ollen uusi apuraha on kooltaan suurempi kuin nykyinen sukupolvi. Renderdystä luodessa otettiin huomioon yrityksen X-tyyli, jota AvtoVAZ on nyt mainostanut kaikissa malleissaan (on esitetty malli, jossa on tai ei ole kohokuviointia sivuilla). Ja ajovalojen idea on lainattu Lada XCODE -konseptista, joka esitettiin MIAS-2016: ssa.

Helmikuussa 2021 ilmestyi tieto siitä, että AvtoVAZ alkoi pian asentaa päivitetyn 8-venttiilisen moottorin VAZ-11182-indeksillä Granta-malliin edullisimmissa versioissa.

Granta-mallin moottorilinjassa on VAZ-11182 -moottorin lisäksi myös kaksi 16-venttiilistä "hengittävää" 1,6-litraista moottoria: VAZ-21126 ja VAZ-21127, joiden teho on 98 ja 106 hv. vastaavasti. He työskentelevät 4-vaihteisella "automaattisella" Jatcolla tai 5-vaihteisella "mekaniikalla".

Uudet tuotteet 2022-2025

Vuoteen 2025 mennessä AvtoVAZ lisää kokoonpanoon vielä neljä uutta mallia:

  • Vuonna 2023 tulee olemaan kaksi B-luokan mallia.
  • Vuonna 2024 ilmestyy uusi Niva (B-luokka). Maastoauto saa kaksi versiota - kompaktilla ja laajennetulla akselivälillä.
  • Vuonna 2025 on yksi C-SUV-malli (C-luokan crossover).
  • Kaikki tulevat LADA-mallit rakennetaan modulaariselle CMF-B-alustalle (uudet Logan ja Sandero on rakennettu siihen).
  • Vuonna 2023 (epävirallinen tieto) - tulee olemaan sedan ja farmari New Granta, tai New Granta ja New Vesta.
  • Vuonna 2025 (epäviralliset tiedot) - tulee olemaan analoginen tuleva kompakti crossover Dacia Bigster.

Dacia-Lada

Uuden rakenteen pääjohtaja Denis Le-Vot puhui itsenäisen Dacia-Ladan liiketoimintayksikön perustamisesta Renaulution-suunnitelman esittelyssä. Hän lupasi, että tuotemerkit pysyvät erillisinä yrityksinä, joilla on oma historia ja strategia, mutta hyötyvät kohdennetummasta ja koordinoidummasta hallinnasta.

Lada- ja Dacia-tuotelinjat perustuvat yhteen, erittäin kilpailukykyiseen ja joustavaan CMF-B-alustaan. Yhdessä tuotemerkit aikovat tuottaa yli miljoona ajoneuvoa vuodessa yhdellä CMF-B-alustalla. Tätä varten he siirtyvät neljästä alustasta yhteen ja vähentävät korityyppien lukumäärää 18: sta 11: een. Tällaisen jaon maailmanlaajuisena tavoitteena on vapauttaa Ladan ja Dacian potentiaali ja tehdä niistä täysimittaiset kansainväliset tuotemerkit.

Lue myös:

  • Uudet autot 2021-2022
  • Crossovers 2021-2022 -malli: uudet tuotteet
  • Uudet maastoautot 2021-2022

Mielenkiintoisia artikkeleita...