Huolimatta siitä, että autoliikkeet eivät ole vielä aloittaneet toimintaansa monissa maissa, monet autovalmistajat ovat jo esittäneet mallivuoden 2021--2022 crossoverit ja kertoneet, mitkä uudet tuotteet kiinnostavat autoilijoita ja mikä on niiden hinta markkinoiden markkinoilla. Eurooppa, Aasia, USA ja Venäjä.
Esitämme teille luettelon odotetuimmista jakosuotimista, joiden pitäisi näkyä näyttelytiloissa vuoden 2021 tai 2022 toisella puoliskolla.
Audi Q4 e-tron
Audi on julkistanut kompaktin sähköisen maastoauton Q4 e-tronin. Lisäksi tavallisen version lisäksi myös Q4 Sportback e-tron cross-coupe -tyylillä esitellään kerralla.
Q4 e-tron on ulkoisesti melkein erottamaton kaksi vuotta sitten samannimisestä konseptiautosta. Uutuus on suunniteltu Audin yritystyyliin. Edestä se muistuttaa pienennettyä lippulaivaa Q8 crossoveria. Jäähdyttimen grillin sijasta käytetään sitä jäljittelevää paneelia, jonka taakse on piilotettu puoliautopilottijärjestelmän komponentit. Etu- ja takakaarien yläpuolella oleva volumetrinen alapaine kiinnittää huomiota. Sportbackista eroaa alkuperäinen takapää, jossa on kalteva kattolinja.
Crossoverille on saatavana useita versioita:
- Q4 35 E-tron - perusmalli takasähkömoottorilla (170 hv) ja 52 kWh: n akulla. Tehoreservi on 335 kilometriä, kiihdytysaika pysähdyksestä 100 km / h: iin on 9 sekuntia.
- Q4 40 E-tron samaa sähkömoottoria käytetään, mutta "ylikellotettu" 204 hevosvoimaan. Tämän ansiosta kiihtyvyys pysähdyksistä 100 km / h: iin on jo 8,5 sekuntia. Lisäksi 77 kWh: n ABK tarjoaa jopa 508 kilometriä mittarilukemaa yhdellä latauksella.
- Q4 50 E-tron edessä oleva sähkömoottori lisätään. Kokonaisteho on 299 hv. Tällainen auto kiihtyy "satoihin" 6,2 sekunnissa. Saman kapasiteetin (77 kWh) tehoreservi on laskettu 475 kilometriin.
Audi Q4 e-tron ja Q4 Sportback e-tron toimitetaan Volkswagenin kokoonpanolinjalle Zwickaussa, Saksassa tänä vuonna. Hinnat Saksassa alkavat 41 900 eurosta (noin 3,9 miljoonaa ruplaa nykyisellä valuuttakurssilla). Sportback-lisäosa - 2000 euroa (noin 185000 ruplaa). Hieman myöhemmin crossoverien pitäisi päästä Venäjälle.
Mazda CX 3
Luojat ovat yrittäneet parhaansa, kun he ovat uudistaneet melko perusteellisesti crossoverin. Olin yllättynyt valtavasta säleiköstä, jossa oli selkeät kromipalkit ja melko leveä reuna. Suorakulmaiset hieman kallistetut sumuvalot ja suuri ilmanottoaukko ovat erinomainen lisä siihen.
Uuden Mazda CX 3: n salonissa vuonna 2021 on viisi paikkaa, vaikka akseliväli on 2570 mm. Mökin sisätilat ovat 1810 mm, 1435 mm ja 1210 mm. Takaistuinten istuinrivi oli asetettu hieman korkeammalle kuin etuistuin.
Vuonna 2021 mallia tarjotaan vain vesiversiona. Mazda CX 3 -moottorivalikoima sisältää 2 voimansiirtoversiota:
- 1,6 litran 105 hv;
- 2,0-litrainen 150 hv
Kilpailijoihin verrattuna Mazda CX 3 2021 2022: n hinta on 700 000 ruplaa. Kalliit kokoonpanot maksavat asiakkaille noin 850 300 - 1 000 000 ruplaa.
Hyundai Tucson
Uuden sukupolven SUV: lla on uudistettu ulkoasu, uudistettu sisustus ja uudistettu moottorivalikoima.
Uudelleenmuotoilu on muuttanut auton mittoja. Tucson-maastoauton runko on edeltäjäänsä suurempi (pituus 5 mm ja leveys 8 mm). Tärkein muutettu parametri - akseliväli - on kasvanut 2670 mm: iin (+30 mm).
Päivitys kosketti myös moottorivalikoimaa. Heikoin ilmakehän bensiinimoottori, 1,6 litraa 132 hevoselle, katosi ja sen tuotanto lopetettiin. Nyt alkuperäinen versio on 2 litran yksikkö, jonka suorituskykyominaisuudet ovat 150 voiman ja 192 Nm vääntömomentin tasolla. Se voidaan tilata etuvetolla ja 4x4: llä. Tässä Tussanissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai automaattivaihteisto. Alueen tehokkain bensiinimoottori on tuore 1,6 litran turboahdettu moottori, joka pystyy kehittämään 177 hevosvoimaa 265 Nm: n työntövoimalla. Tällaiset muutokset on varustettu nelivetoisilla ja 7-kaistaisilla automaattivaihteistoilla.
Huolimatta siitä, että maailmanlaajuiset valmistajat ovat asteittain kieltäytyneet dieselmoottoreiden tuotannosta, Hyundai aikoo säilyttää muunnoksen raskaan polttoaineen moottorilla Venäjän markkinoille uudelleenmuotoilun jälkeen. Jälleenmyyjällä on autoja, joissa on 2 litran moottorit ja 185 hv. alkaen. työntövoimalla 400 Nm. Tämä versio voidaan valita nelivetoisena ja automaattivaihteistolla 6 vaihdetta varten.
Peruskokoonpanossa uuden Tussanin voi ostaa 1,4-1,42 miljoonalla ruplaan. Runsaasti varusteltujen modifikaatioiden hinta nousee 2-2,2 miljoonaan.
Nissan Murano
Vuoden 2021 Nissan Murano on todellinen bestseller. Tätä japanilaiset tiedotusvälineet kirjoittavat. Crossoverin kolmas sukupolvi osoittautui urheilulliseksi ja aristokraattiseksi.
Kuten aikaisemmin, mallissa on yksi bensiiniyksikkö - 3,5 litran V6 260 hevosvoimalla. Vaihteisto pysyy samana - se on Xtronic-variaattori.
Koko ja paino vaihtelevat: crossoverista on tullut kevyempi 59 kg, leveämpi 25 mm, alempi 13 mm, pidempi 50 mm. Insinöörit sanovat jokaisella mahdollisuudella, että he onnistuivat saavuttamaan polttoaineen vähennyksen 20%, ja kaikki pienen painon, parannetun aerodynamiikan ja parannetun voimansiirron ansiosta.
Uusien tuotteiden hinta vuonna 2021 on + 200-250 tuhatta ohjauspyörää toisen sukupolven kustannuksiin (1,5 miljoonaa ruplaa). Yhteensä on 1,875 miljoonaa.
Nissan ariya
Nissan on juuri julkistanut ensimmäisen täysin sähköisen maastoautonsa. Nissan Ariya debytoi digitaalisen tapahtuman aikana, joka lähetettiin suorana lähetyksenä Jokohamassa Japanissa; se on kaksirivinen, 5-matkustajainen crossover, joka tarjoaa valinnan yksimoottorisella etuvetolla tai kaksimoottorisella e-4ORCE-nelivetoilla sekä kahdella eri kokoisella akulla, joiden arvioitu vaihteluväli on jopa 300 mailia.
Ariya käyttää täysin uutta alustaa sähköajoneuvoihin, joissa alustalla on nestejäähdytteinen akku. Neljä päämallia on saatavana: 63 kWh tai 87 kWh akkua tarjotaan joko etu- tai nelivetoisena. Nissanin alustava arvio on noin 300 mailia 87 kWh: n FWD-mallille.
Nissan Ariya on tarkoitus saavuttaa Pohjois-Amerikan markkinat kalenterivuoden 2021 kolmannella tai neljännellä neljänneksellä, todennäköisesti mallina 2022, jonka aloitushinta on noin 40 000 dollaria. Lisätietoja lähetetään lähempänä julkaisupäivää.
Honda-ohjaaja
Hondan suunnittelijat esittivät maastoautolle uuden rungon, uudistivat sisätilaa ja parantivat moottoreiden teknisiä ominaisuuksia.
Crossover-parametrit ovat muuttuneet. Auton pituus on vähän alle viisi metriä ja leveys 2 m. 20 cm: n maavaralla Pilotilla on mukava ajaa maastossa. 7-paikkaisessa kokoonpanossa tavaratilan tilavuus on 305 litraa, mutta jos taitat kolmannen rivin, se kasvaa 827 litraan. Suurin kapasiteetti on 3 kuutiometriä.
Maastoauton konepellin alla on vain yksi moottorivaihtoehto. Honda-insinöörit varustivat Pilotin 6-sylinterisellä V-muotoisella moottorilla, jonka tilavuus oli 3 litraa. Sen teho-painosuhde on 249 hevosvoimaa 294 Nm: n vääntömomentilla. VTEC-järjestelmän avulla 2,6 tonnin auto voi kiihtyä nopeudesta 0-100 km / h 9,1 sekunnissa (katso koeajon video). 6-vaihteinen automaattivaihteisto on suunniteltu välittämään pidon kaikkiin neljään pyörään. Dieseliä käytetään Amerikan markkinoilla, mutta sitä ei ole saatavana Venäjällä.
Uuden Pilot 2021 -mallin hinta Hondan jälleenmyyjältä Moskovassa alkaa 3 miljoonasta ruplasta. Vaihtoehtojen ansiosta luku kasvaa 3,6 - 3,8 miljoonaan ruplaan.
Kia Sportage
Suurin ero vuosien 2021-2022 crossover-mallivuoden välillä oli pääoptiikan uusiminen. Auto sai hieman pitkänomaiset ajovalot, ja etupuskurissa on nyt 4 sumuvalojen lohko. Mallin tunnistettava ulkonäkö on kuitenkin säilynyt, jättäen voimakkaan lyhyen hupun, jossa on kaksi "taitosta", sekä monimutkaisen jäähdyttimen säleikön. Tasainen etupuskuri, jossa on kapea keskireikä ja hopeanvärinen suojaosa naarmuilta suojaamiseksi maastossa ajettaessa, on myös paikallaan.
Venäjän markkinoilla autoa tarjotaan kolmella moottorivaihtoehdolla, joista kaksi toimii bensiinillä ja yksi dieselillä. Lähtömuutos varustetaan 2 litran yksiköllä 150 hevoselle, ja sen vääntömomentti on 192 Nm.Näissä autoissa on 6-vaihteinen mekaniikka ja etuveto. Mutta lisävarusteena voit tilata ylellisen paketin, jossa on 6-kaistainen automaattinen ja neliveto.
Toinen bensiinimoottori on 1,6-litrainen turbomoottori, joka on varustettu 7-vaihteisella automaattivaihteistolla sekä 4x4-pyörillä. Tällaisen moottorin suorituskykyominaisuudet ovat jo 177 hevosvoimaa ja 365 Nm: n työntövoimaa.
Dieseliä edustaa 2-litrainen modifikaatio, jossa on automaattivaihteisto, neliveto, 185 hevosen lauma ja vääntömomentti 400 nm.
Uusien tuotteiden vuosien 2021--2022 hinta alkaa 1,28 miljoonasta ruplaan.
Mercedes GLC
Autoa kehitettäessä konepeltiä pidennettiin, katon muotoa muutettiin. Nyt GLS ei ole saksalaisen tuotemerkin pienin crossover. Tämä siirto antaa tilaa uuden GLA-luokan Mercedes-mallin lanseeraukselle, jota kutsutaan A- ja GLC-sarjan hybridiksi.
Uuden Mercedes-Benz GLS 2021: n konsepti on siirtymässä kohti maastoautoja, minkä todistavat useat päivitetyn ulkopinnan yksityiskohdat:
- kasvaneet mitat;
- aggressiiviset muotoiluelementit;
- uusi jäähdyttimen grilli;
- kehon siluetti, joka muistuttaa GL-luokkaa.
Lukuisista muutoksista huolimatta Mercedes GLS: n tekniset ominaisuudet eivät muutu maailmanlaajuisesti. Vaihteisto, käyttöjärjestelmä ja muut tekniset yksityiskohdat pysyvät samana.
Virtayksikkö riippuu kokoonpanosta:
- Perussarja - (Economy-vaihtoehto) Vuoden 2021 Mercedes GLC: n moottorina käytetään 2,2 litran 4-sylinteristä dieselmoottoria, jonka teho on 170 hevosvoimaa.
- Keskitason malli saa 2,2 litran 4-sylinterisen turboahdetun bensiinimoottorin.
- Huippuversi puolestaan saa 249 hevosta 3,5 litran bensiinimoottorilla, jota motivoi 6 sylinteriä.
Crossoverin perusmääritysten kustannukset vuosina 2021-2022 ovat noin 2 miljoonaa ruplaa, mikä asettaa sen samaan kokoonpanoon Audi Q5: n ja BMW X3: n kanssa.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2022 -malli - selviää ensimmäisen mallinsa jälkeen. Crossoverin modernisointityöt tehtiin koko viime vuoden, ja huhtikuussa esiteltiin täydellinen malli uudesta mallista.
Auto sai päivitetyn ulkonäön, jäähdyttimen säleikköä laajennettiin ja optiikka kapenee, mikä antoi aggressiivisen ulkonäön. Myös sisätiloissa on tehty joitain päivityksiä, joissa on uusi kaksipuolainen ohjauspyörä, istuimet ja mediajärjestelmä.
Skoda Kodiaq 2022 -mallivuosi varustetaan 1,5 litran TSI-moottorilla, jonka teho on 147 hv. ., sekä dieselmoottorit 2.0 TDI, joiden tilavuus on 147 ja 197 litraa. alkaen. Kaasumoottori perustuu kuuden nopeuden "mekaniikkaan" ja etuvetoihin, dieselmoottori - seitsemän nopeuden DSG-vaihteistoon. Yhdessä 197 hevosvoiman yksikön kanssa on saatavana myös neliveto.
Toinen moottori - 2,0 litran 188 hevosvoiman YTE asennetaan RS: n "urheilu" -muutokseen.
Valmistaja ilmoitti myös päivitykset Kodiaq RS: n "ladattuun" muutokseen. Hän päätti vaihtaa moottorin - dieselin bensiiniksi, mikä lisäsi autoon 5 "hevosta", mutta menetti vakavasti vääntömomentin (370 Nm 500 Nm sijasta).
Lexus rx
Lexuksen ulkomuotoa on vaikea sekoittaa mihinkään muuhun, ja kokeneet autoilijat voivat itse erottaa japanilaisen premium-tuotemerkin mallit paitsi perän ja koon tyyppikilvistä. Vuoden 2022 Lexus RX: n uuden sukupolven odotetaan lisää ilmeikkyyttä, vaikka ilmanottoaukot ovat väistämättä pienentyneet, kun malli siirtyy vähitellen vihreään tekniikkaan.
Uudessa Lexus RX: ssä on myös tehokkaat ajovalot, 6-vaihteinen automaattivaihteisto ja etuveto.
Toistaiseksi vain japanilaiset tiedotusvälineet jakavat yksityiskohtia RX350h-, RX450h +- ja RX500h-voimalaitoksista. Heidän tietonsa mukaan RX350h varustetaan THS II -yksiköllä - sama kuin pienikokoisella NX: llä, eli 2,5 litran moottorilla ja sähköisellä "lisäosalla", joka tuottaa tehoa 222 hv: n teholla. alkaen.
RX500h saa virtansa kuusisylinterisestä 3,5 litran yksiköstä, kun taas RX450h + (plus nimessä tarkoittaa plug-in-hybridiä) saa voimansiirron uudesta ladattavasta RAV4 PHEV: stä.
Se käyttää 2,5 litran bensiiniä "neljä" ja 182 litraa. ., joka on kytketty portaattomasti vaihdettavaan voimansiirtoon ja jota avustaa kaksi sähkömoottoria - etuosa 134 kW (176 hv).ja 40 kW (53 hv) takana, hybridin kokonaishuipputeho on 302 hv.
Uusi Lexus RX 2022 on jo sijoittanut paikkansa Venäjän jälleenmyyjille, mikä on vahvistettu maassamme saaduilla vastaavilla patenteilla. Samanaikaisesti uusien tuotteiden on odotettava kauan - vuoden 2022 loppuun, vuoden 2023 alkuun.
Ferrari crossover
Italialainen Ferrari-yritys on täydessä vauhdissa kehittämässä ensimmäistä crossover-mallia. Ferrarin maastoauton tuotantoversio julkaistaan vasta vuonna 2022, ja sen nimi on Purosangue (puhdasrotuinen).
Crossover perustuu uuteen modulaariseen Ferrari-alustaan, jossa on etumoottori ja taka-akselille tarkoitettu robotoitu vaihdelaatikko (vaihteistokokoonpano). Tätä vaunua käytetään myös merkin klassisiin superautoihin (esimerkiksi Ferrari GTC4 Lusso -mallin seuraajaan), joten sillä on kyky skaalata, muuttaa maavaraa ja asentaa erilaisia voimayksiköitä. Muuten, nimi Purosangue (italiaksi "puhdasrotuinen"), jonka maastoauto oli aikaisemmin houkutellut, koskee tosiasiallisesti koko uudella alustalla kehitettyä autoperhettä.
Projektissa on taka- ja nelivetoiset V6-, V8- ja V12-moottorit sekä hybridiasennus, joka on yhdistetty uusimpaan Ferrari SF90 Stradale -superautoon (siinä on kolme sähkömoottoria). Crossoverilla saat kaikki yllä olevat vaihtoehdot. Tiedetään myös, että sen pituus on noin viisi metriä, nelipaikkainen ohjaamo ja säädettävä maavara, eli on erittäin todennäköistä käyttää ilmajousitusta, jota Ferrarilla ei koskaan ollut.
BMW X4 M
Erittäin suosittu crossover-coupe-segmentti jatkaa kasvuaan, ja BMW pyrkii säilyttämään hallitsevan asemansa tällä markkinasegmentillä.
Nykyisen sukupolven BMW X4 tarjoaa asiakkailleen laajan valikoiman voimansiirtoja taloudellisesta 2,0 litran 4-sylinterisestä moottorista 3,0-litraiseen turboahdettuun 6-sylinteriseen moottoriin, joka asennetaan "ladatun" BMW X4 M -moottorin konepellin alle. muutoksia ei odoteta.
Huhujen mukaan uutuus saa muokatun infotainment-järjestelmän ja uudistetun keskikonsolin suunnittelun. Näyttöä tulisi suurentaa ja uusi vaihdevipu sijoitetaan uudistetulle konsolille. IDrive-ohjaimet integroidaan paremmin konsoliin ja ne toimivat uusimman BMW iDrive -ohjelmiston kanssa.
Toistaiseksi ei ole olemassa erityistä aikataulua korkean suorituskyvyn crossover-version esittelylle vuoden 2022 mallivuodesta. Huhujen mukaan debyytti on odotettavissa ensi vuonna.
Renault Duster 2
Luuletko, että tämä Duster on uusi "lähteen" uudelleenmuotoilu? Todellisuudessa tämä on todellakin täysin uusi malli. Täysin uusi runko, täysin uusi sisustus, päivitetty moottorivalikoima, uudistettu alusta … "Duster" siirtyy todella laadullisesti uudelle tasolle - Arkanan ja päivitetyn Kapturin jälkeen.
Toinen sukupolvi Duster sai 100% uuden rungon. Suunnittelussa käytetään enemmän lujia ja erittäin lujia teräslajeja, rungon jäykkyys on kasvanut 10%, matkustamon voimakenno ja ohjelmoidun muodonmuutoksen alueet on optimoitu.
Uuden Dusterin mitat ovat pysyneet käytännössä ennallaan. Rungon pituus on kasvanut 4341 mm: iin (+26 mm), leveys - 1804 mm, korkeus - 1682 mm. Akseliväli on lisännyt vaatimattoman 3 mm ja on nyt 2676 mm. Samalla uusi Renault Duster säilytti erinomaisen (luokkastandardien mukaan) geometrisen maastokyvyn: maavara (maavara) on 210 mm, sisään- ja uloskäyntikulmat ovat vastaavasti 31 ja 33 astetta.
Ensimmäinen tekninen "uusi asia" - uusi sähköinen ohjaustehostin.
Toinen on bensiiniturboahdettu TCe150-moottori (1,33 litraa, 150 hv), joka tunnetaan Arkanasta ja päivitetystä Kapturista.
Uuden Renault Dusterin perusmoottori on edelleen vapaasti hengittävä 1,6-moottori 114 hv. yhdessä 5-vaihteisen "mekaniikan" ja etuvetoisen kanssa. Myös uusi yhdistelmä ilmestyi valikoimaan: 1,6-moottori 117 hv. (jakoketjukäytöllä), 6-vaihteinen "mekaniikka", neliveto.
Jotkut olivat huolissaan siitä, että Renault ojasi 143 hevosvoiman 2,0-litraisen vapaasti hengittävän bensiinimoottorin.Joten - hän jäi! Yhdistetty oletusarvoisesti 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon ja nelivetoiseen.
Uusi Renault Duster voidaan edelleen ostaa dieselmoottorilla - nykyään tämä on melko harvinainen tarjous luokassa. Turbodiesel 1.5 dCi 109 hv yhdistettynä 6-vaihteiseen "mekaniikkaan" ja nelivetoiseen.
Hyundai creta
Hyundai Creta (tunnetaan myös nimellä Hyundai ix25 ja Hyundai Cantus) on yksi Venäjän markkinoiden bestsellereistä. Uusi Hyundai Creta 2021-2022 tulee markkinoille kuusi- ja seitsemänpaikkaisella sedanilla sekä bensiini- ja dieselmoottoreilla, joiden teho on 160 ja 115 hevosvoimaa.
Hyundai Cretan 2. sukupolven uusi runko sai myös uudet puskurit, joissa oli hopeanväriset suojaosat, lihaksikkaammat lokasuojat sekä epätavallinen takavalo, joka koostui useista osista.
Uuden Hyundai Creta 2021-2022: n kokonaispituus on 4300 mm, akseliväli on kasvanut 2610 (+ 20), leveys - 1790, korkeus - 1635. Maavara (välys) on vähentynyt huomattavasti edellisistä 184 millimetreistä 154 millimetriin , tilavuus runko - 444 litraa. Edeltäjäänsä verrattuna auto on tullut kevyemmäksi - omapaino on laskettu 1150 kiloon (se oli 1277).
Venäjän markkinoiden moottoreista ei ole vieläkään tietoa, ja Kiinassa on tähän mennessä tarjottu vain yksi 1,5-litrainen 115 hevosvoiman bensiinimoottori. Se on yhdistetty kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai variaattoriin, mutta käyttölaite on vain edessä ja takajousitus on osittain riippuvainen.
Hyundain tynnyri
B-luokan crossoverien eurooppalaiseen segmenttiin on ilmestynyt uusi pelaaja - subkompakti Hyundai Bayon 2022. Mallin ulkopinta päätetään Sensuous Sportinessin yritystyyliin.
Toisin kuin Venue-vastaava, uusi Bayon on yli neljä metriä pitkä ja saavuttaa 4180 mm. Leveys oli 1775 mm, korkeus - 1490 mm, akseliväli - 2580 mm.
Bayonin moottorivalikoima koostuu pienistä moottoritilavuusyksiköistä. Malli on yksinomaan etuvetoinen.
Alkuperäinen on nelisylinterinen hengittävä 1,2 MPI ja 84 hv. ja 118 Nm. Se voidaan yhdistää vain 5-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. Seuraavaksi tulee 1.0 T-GDi -turbomoottori, jonka teho on 100 ja 120 hv.
Pienemmällä teholla varustetulle moottorille 48 voltin mieto hybridirakenne tulee maksamaan, kun taas 120 hevosvoiman yksikkö on varustettu oletusarvoisesti.
Autot, joissa on 48 V: n käynnistysgeneraattori perinteisen 6-vaihteisen "mekaniikan" sijaan, saavat iMT-kotelon, jossa kytkintä ei ole kytketty mekaanisesti polkimeen (sulkemista / avaamista ohjaa elektroniikka). Toinen kolmisylinterinen moottori voidaan yhdistää "robottiin" 7DCT.
Autot valmistetaan Turkissa sijaitsevassa tehtaassa samassa paikassa, jossa niihin liittyvät Hyundai i20 -viistoperät kootaan (malleilla on yhteinen alusta). Hinnat ja kokoonpanot ilmoitetaan myöhemmin.
Infiniti QX55
Uutuus, jolla japanilaiset aikovat palata ja "ottaa keskipisteen" coupe-crossover-segmentissä, nimettiin QX55: ksi ja lainattiin yksiköitä ja kokoonpanoja nykyisestä QX50: stä.
QX55: n ulkonäkö on seurausta FX: n ulkoasun kehityksestä, joka muutti indeksinsä QX70: ksi vuonna 2013 ja katosi tuotemerkin valikoimasta neljä vuotta myöhemmin. Infiniti luonnehtii uutta tyyliä fuusiona japanilaista minimalismia ja rohkeita ratkaisuja, jotka on suunniteltu houkuttelemaan nuorta yleisöä.
Mitoiltaan QX55 on huomattavasti edeltäjäänsä pienempi, hieman huonompi kuin BMW X4, mutta ylittää Mercedes-Benz GLC Coupen. Infiniti on 4732 millimetriä pitkä, 1902 millimetriä leveä ja 1622 millimetriä korkea. Samanaikaisesti akselien välisen etäisyyden suhteen uutuus voittaa isomman maanmiehensä Lexus RX: n: 2799 millimetriä 2790: een nähden. Maavara on 219 millimetriä - 15 millimetriä enemmän kuin baijerilaisen kilpailijan. Lähestymiskulma on 17,4 astetta, poistumiskulma 23,6 astetta.
QX50 cross-coupe sai myös joukon kaksi litran "turbo four" VC-Turbo -mallia, jonka puristussuhde oli muuttuva ja kapasiteetti 272 hevosvoimaa (vääntömomentti 380 Nm), sekä CVT-variaattorin. Venäjällä moottori perinteisesti lasketaan "vero" 249 joukkojen joukkoon. Ajotilan valintajärjestelmää on saatavana kolmella tavallisella ajotilalla - vakio, Eco ja Sport - ja mahdollisuudella tallentaa yksittäiset asetukset.
Ristikuppeja tarjotaan Yhdysvalloissa kolmella varustelutasolla: Luxe, Essential ja Luxury.
Opel Mokka
Uusi Mokka menetti typerän etuliitteen X, joka ilmestyi vuoden 2016 uudistuksen jälkeen (tällaiset autot eivät päässeet Venäjälle). Mutta nyt se ei ole keskikoko, vaan juniorimaastoauto: sukupolven vaihdon myötä auton pituus on vähentynyt 4275: stä 4150 mm: iin, ja tästä lähtien Mokka on jopa lyhyempi kuin Crossland X -malli (4212 mm). Leveys on kuitenkin kasvanut 10 mm ja akseliväli 2 mm (enintään 2557 mm). Rungon ulkonemat ovat lyhentyneet huomattavasti, pyörän enimmäishalkaisija on saavuttanut 18 tuumaa ja Mokka on hankkinut muita, enemmän "kevyitä" mittasuhteita.
Toistaiseksi vain sähköinen Mokka-e on esitetty: CMP-alusta on alun perin suunniteltu akkuautojen luomiseen. Kaikki tekniikat ovat samat kuin sisarviistoperän Corsa-e. Etupyöriä ajaa sähkömoottori, jonka paluu on 136 hv. ja 260 Nm. Suurin nopeus on 150 km / h.
Litiumioniakkuyksiköt sijaitsevat matkustamon lattian alla, niiden kokonaiskapasiteetti on 50 kW ∙ h. Ilmoitettu mittarilukema yhdellä latauksella on 322 km WLTP-syklissä (verrattuna 330 km kevyempään Korsaan). Sisäänrakennettu laturi, jonka kapasiteetti on 11 kW, on vakiona asennettuna, ja lataaminen 80 prosentilla 100 kilowatin terminaalista kestää puoli tuntia.
Sähköisen modifikaation jälkeen, josta he pyytävät noin 35 tuhatta euroa, tulee edullisempia bensiini- ja dieselvaihtoehtoja.
Kiinnostaako mallivuoden 2022 uudet crossoverit - tutustu tarkemmin uuden tuotteen teknisiin ominaisuuksiin ja varusteisiin yksityiskohtaisissa analyyseissä, jotka on julkaistu verkkosivustolla 2022-god.com
Lue myös:
- Uudet maastoautot 2021-2022
- Uusi Mazda 6 2022
- 2022 Toyota Land Cruiser Prado
