2022 Mazda 6 on takavetoinen auto - ensimmäinen kerta 18 vuoden mallihistoriasta, jonka valmistaja lupaa tehdä enemmän kuin vain massatuotantoa. On jo ilmoitettu, että uusi versio saa vähintään kolme versiota korista: sedan, coupe ja farmari; ja kullekin heistä annetaan lisäksi "ladattu" muutos.
Tehokkaamman moottorin lisäksi tällaiset versiot varustetaan i-Activ-neliveto-järjestelmällä, ja moottorivalikoima perustuu bensiini- ja dieselmoottoreihin, joissa on hybridirakenteet.
Milloin uusi Mazda 6 2022 julkaistaan Venäjällä?
Voimayksiköiden pääominaisuus on pituussuuntainen järjestely, joten japanilaiset valmistelevat yhteistyössä Toyotan kanssa aktiivisesti uutta modulaarista alustaa, jonka odotetaan myöhemmin käyttävän uusien CX-5- ja CX-9-crossoverien rakentamisessa sekä Lexus IS ja GS.
Mazda Motor Corporation on päättänyt käynnistää mallin kokonaan uudelleen. Ja ilmoitti Mazda 6: n lanseeraamisesta uudessa rungossa vuosina 2021 tai 2022. Samanaikaisesti sedanin uusi sukupolvi kokeilee uutta takavetoista alustaa.
Taka-akseliveto on vakiona, mutta valmistaja tarjoaa myös i-Activ-nelivetoisen voimansiirron. Ja se saa kuuden sylinterin suoran kuuden SkyActiv-X-moottorin, joka on asennettu pituussuunnassa auton konepellin alle. Kuusi linjaa toimii perustana kahdelle hybridimoottorille. Ostajille tarjotaan siis kolme modifikaatiota uuden sukupolven yrityssedaanista kerralla: Mazda 6 perinteisellä polttomoottorilla, Mazda 6 mieto-hybridi kohtuullisella hybridi-asennuksella ja Mazda 6-plug-in-hybridi hybridiasennuksella kyky ladata uudelleen pistorasiasta. Ehkä valmistaja päättää Mazda 6: n tuotannosta uusimmalla kuusisylinterisellä turbo-dieselmoottorilla.
Ensimmäiset yksityiskohdat täysin uudesta rungosta
Jo julkaisunsa neljäntenä vuonna 2006, 626. mallin pohjalta rakennettu Mazda 6 alkoi myydä miljoonina kopioina, mistä myöhemmin tuli syy antaa tälle "isolle perheautolle" pää edustajan asema Mazda Motor Corporation -mallisto.
Tämä selittää helposti jännityksen, jolla tuotemerkin fanit odottavat neljännen sukupolven versiota, jonka pitäisi tulla markkinoille vuonna 2022. Vielä enemmän kiinnostusta uuteen tuotteeseen lisää tiedot siitä, että auto muuttuu radikaalisti.
Uusi alusta, uudet kuusisylinteriset moottorit ja ulkopuoli, joiden pitäisi jäljitellä tyylikästä konseptia - lisää tähän takavetoinen / nelivetoinen malli, joka tekee uudesta 2022 Mazda 6: sta erityisen auton ja antaa varmasti se on pysyvä pääsy eliitin premium-segmenttiin ….
Ulkopuoli
Uuden Mazda 6 2022: n ulkonäkö ei ole pitkään ollut suuri salaisuus: yritys osoitti jo vuonna 2017 Mazda Vision Coupe -konseptiauton ja ilmoitti heti, että juuri tulevaisuuden "kuusi" näyttävät tältä.
Asiantuntijat ovat yksimielisesti tunnustaneet neliovisen coupe-sedanin suunnittelun erittäin onnistuneeksi, vaikka he huomasivat sen tietyn futurismin, joka oli seurausta japanilaisten insinöörien yrityksestä minimoida mahdollisten leimojen osia rungossa. Huomionarvoista on valtava huppu, jonka alle pitkittäissuuntainen V6 sopii tarkalleen.
Toinen mielenkiintoinen ratkaisu oli takaovet, jotka ovat huomattavasti kapeammat kuin etuovet, ja tavallisten kädensijojen puuttuessa ne tulevat täysin näkymättömiksi, jolloin auto muuttuu visuaalisesti suureksi kaksioviseksi coupeksi.
Salonki
Mazda 6 -konseptiauton sisätiloista otettujen valokuvien perusteella minimalismi hallitsee myös uutuuden sisällä. Koristelun tulisi sisältää kalliita materiaaleja, mukaan lukien luonnonpuu, ja tiedot ja tekninen osa ovat vastuussa näytöistä, jotka on kätketty ystävällisesti etupaneelin suuren kaksoisvisiirin alle.
Tätä taustaa vasten monitoimiohjauspyörä näyttää yhtä lakoniselta, mikä ei selvästikään tarjoa runsaasti painikkeita, kuten keskitunneli, jossa näet vain pienen ohjaussauvan vaihteiston ohjaamiseksi ja pyörivän aluslevyn, jonka toiminnot ovat vielä tuntemattomia.
Tekninen täyte
Uusi Mazda 6 2022 saa varmasti laajan valikoiman voimalaitoksia, mutta uusi V6 tulee varmasti olemaan sarjan kärjessä: bensiini Skyactiv-X ja diesel Skyactiv-D.
He lupaavat tehdä jokaisesta hybridirakenteen käynnistysgeneraattorina, ja tämä ei todellakaan ole loppu siihen, koska täysivaltaisia hybridimoottoreita, joissa on puhtaasti "vihreät" toimintatilat, valmistellaan tulevaisuuden autoille . Muuten, tämä on ensimmäinen tällainen kokemus mallille, koska edellinen SKYACTIV-G ei saanut sähköisiä "avustajia".
Nykyisen sukupolven muutokset ja vaihtoehdot
Huolimatta uutuuden suhteellisen varhaisesta debyytistä, kolmannen Mazda 6 2022: n myynti ei selvästikään laske, mistä meidän pitäisi kiittää mallin hyvin valittua konseptia.
Muodollinen D-luokan auto on sen varustelutasossa tullut lähelle premium-segmenttiä, koska kuka tahansa, joka yrittää kysyä japanilaisen sedanin nykyisen version hintaa, voi olla vakuuttunut. Nykyään Venäjällä nykyisen sukupolven Mazda 6 -mallia tarjotaan kuudessa muunnoksessa:
- Ajaa;
- Aktiivinen;
- Ylin;
- Supreme Plus;
- Johtaja;
- Executive Plus.
Suurin varustus sisältää etuistuimien ilmanvaihdon ja sähkökäytöt, head-up -näytön, nahkasisustuksen, pysäköintianturit "ympyrässä", monipuoliset kamerat, avaimetonta sisäänpääsyä, kuolleen kulman tarkkailujärjestelmän ja monia muita vaihtoehtoja.
Milloin se julkaistaan Venäjällä?
Jos Covid-19-pandemian yhteydessä käyttöönotetut karanteenitoimenpiteet eivät vaikuta Mazda 6 2022: n julkaisun valmisteluun uuteen runkoon eikä valmistaja pääse suunnitellusta aikataulusta, päivitetty sarjamalli esitetty vuonna 2021. Sitten uutuutta voidaan odottaa Venäjällä, missä se pystyy löytämään suuren kysynnän. Ainakin tämän vahvistaa nykyisen sukupolven version onnistunut myynti.
