Tulevan 2022 Toyota Land Cruiser Prado -maastoauton odotettu muotoilu näytettiin äskettäin ensimmäisissä kuvissa.
Ensimmäisten korkealaatuisten tietokonepelien perusteella uusi tyylikäs Prado muistuttaa "isoveliään" lupaavan Toyota Land Cruiser 300: n edessä, jonka odotetaan vuonna 2021. Samaan aikaan rungon etu ja taka muistuttavat nykyistä mallia.
Ulkomuoto
Esitetyt renderöinnit osoittavat, että Toyota Land Cruiser Prado 2021-2022 saa silmiinpistävän ulkonäön, joka vastaa täysin japanilaisen valmistajan kaikkia nykyaikaisia trendejä. Etuosa uudistetaan täysin verrattuna aiempiin sukupolviin, ja perä on edelleen tunnistettavissa, koska se saa vain tyylikkäimmät takavalot luettavalla helpotuksella. Takaovessa on myös tavallinen massiivinen kotelo, jossa on yrityksen leimattu tuotemerkki ja auto-malli vararenkaalle, mikä korostaa auton raakuutta ja sen maastossa suuntautumista.
Jos katsot vielä matalammaksi, näet rakenteellisen leuan, joka on maalattu myös auton päävärillä, ja tällä kertaa erottuu suhteellisen pienestä ilmanottoaukosta. Etupuskurin reunoilla on käyrät urat, jotka muistuttavat haiden kiduksia. Nämä kanavat tarjoavat ilmanvaihdon jarrujärjestelmälle. Etuosan keskellä yrityksen logo heiluttaa edelleen, mikä keskittää auton ylellisyyden ja laadun.
Auton sivusta katsottuna näkyy selvästi kaikille autoilijoille jo tuttu Toyota Land Cruiser Prado 2021-2022, joka sai tavallisesti sekä kulmikkaat että samalla pyöristetyt ääriviivat. Mallin premium-tilaa korostaa siisti kynnys, joka ei kohoaa, kuten edellisissä versioissa, mutta korostaa siististi rungon reunaa. Ennen kaikkea massiiviset pyöränkaaret roikkuvat, mitä katsellen käy heti selväksi, että puhumme autosta, joka voi todistaa itsensä paitsi kaupungissa myös maastossa.
Palataksemme auton takaosaan voimme erottaa siistin takapuskurin, joka näyttää melko yksinkertaiselta massiivisen suurten SUV-mallien taustalla eikä viipy itsessään huolimatta tyylikkäästä koristelistasta ja pakoputken vääristä aukoista. Sama pakoputki sijaitsee siististi puskurin alla, vain hieman ulkonemalla sen rajojen ulkopuolella. Meidän on myös mainittava perän yli roikkuva spoileri, joka toimii suojavisiirinä sateelta. Se piilottaa kompaktin takaosan lasin ja pääsyn tavaratilaan.
Valitettavasti valokuvassa auto näkyy vain sen ulkopuolella, eikä premium-maastoauton sisällä ole mitään keinoa katsella, mutta jos oletamme, se todennäköisesti perii kaikki kirkkaat ja huomaavat yksityiskohdat, jotka edeltäjänsä voisi ylpeillä. Todennäköisesti auto saa myös käytännöllisen, rikkaan ja teknisesti täydellisen sisustuksen.
Tekniset tiedot
Uuden sukupolven "Prado" säilyttää 2,8 litran turbodieselin ja saa uuden hybridiasennuksen.
Uusia yksityiskohtia Toyota LC Prado 2022 -mallivuoden teknisestä "täytteestä" on vuotanut verkostoon. Auto saa virtansa nykyisen 2,8 litran dieselmoottorin päivitetystä versiosta, ja sen polttoainetehokkuus paranee tehosta tai vääntömomentista tinkimättä.
Voimasta puhuttaessa on odotettavissa, että Prado 2022, jonka turbo-moottori on konepellin alla, tuottaa noin 204 voimaa ja 500 Nm vääntömomentin. Lisäksi japanilaiset varustavat maastoauton hybridiasennuksella, joka perustuu 2,4 litran 4-sylinteriseen bensiinimoottoriin.
CarsGuide on vakuuttunut siitä, että Toyota LC Pradon versio, jossa on bensiini-hybridiasennukset, julkaistaan vuonna 2023, kun kelmi on saanut ensi-iltansa turbodyymimallista. Jälkimmäisen voimasta päätellen tämä on perusversio.
Seuraavan sukupolven Prado rakennetaan globaalille TNGA-arkkitehtuurille. Koneen kokonaispituus on noin 4825 mm (-125 mm), leveys - 1885 mm (-95 mm) ja korkeus - 1830 mm (-50 mm). Akseliväli pienenee myös 110 mm: lla 2790 mm: iin.
He eivät vielä puhu Prado 2022 hintalappusta, mutta tiedetään, että täysin uusi Toyota Land Cruiser 300 on noin 7 tuhatta dollaria (500 tuhatta ruplaa) kalliimpaa kuin "Dvuhsotka". Tämän pitäisi ohjata ostajia: ota nyt tai odota puolitoista vuotta.
